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Conheça os novos modelos eletrificados da Caoa Chery

Marca anunciou cinco novos modelos eletrificados que já chegam no fim do mês

Tiggo 7 PRO Hybrid - Divulgação/Caoa Chery

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A Caoa Chery já anunciou que vai eletrificar todos os modelos do seu portfólio até 2023. Os próximos modelos já têm nome e data para lançamento. O primeiro deles será o iCar, 100% elétrico. 

Além do iCar, outros quatro modelos vão estrear no Brasil a partir de agosto de 2022: Tiggo 5x PRO Hybrid, Tiggo 7 PRO Hybrid, Arrizo 6 PRO Hybrid e Tiggo 8 Plug-in Hybrid

Confira os cinco modelos da Caoa Chery que vão estrear no Brasil: 

iCar 

iCar | Foto: Divulgação/Caoa Chery 


O iCar já é comercializado na China há cinco anos. Ao Brasil, ele chega por R$ 139.990 já no fim de junho. O subcompacto é 100% elétrico e bateria com capacidade de 30,8 kWh. O motor é de 45 kW (61 cv) e torque máximo de 15,3 kgfm. A autonomia é de 282 quilômetros e pode ser carregada completamente em 36 minutos em estações de carga rápida. 

No interior, o design contemporâneo e integrado chama atenção, assim como o acabamento sofisticado. O painel de Instrumentos é em LCD, digital e colorido e a multimídia de 10,25” possui tela colorida sensível ao toque. Os bancos dianteiros possuem regulagem elétrica, o volante multifuncional vem com regulagem de altura, além de duas entradas USB e carregamento de celular wireless.

Com capacidade para quatro passageiros, tem o acesso aos bancos traseiros feito por comando eletrônico (via banco do passageiro dianteiro). A capacidade do porta-malas pode chegar a 380 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Tiggo 5x PRO Hybrid; Tiggo 7 PRO Hybrid
 

Tiggo 5x PRO Hybrid | Foto: Divulgação/Caoa Chery 

Os modelos chegam ao mercado na segunda quinzena de julho deste ano. Ambos serão comercializados e produzidos nas versões hibrida e a combustão. O sistema híbrido funciona recuperando a energia cinética gerada nas frenagens. Essa energia é armazenada em uma bateria 48V e utilizada para auxiliar e aumentar o torque e potência gerados pelo motor a combustão quando solicitados.

O sistema entrega 10 cv de potência e 4,1 kgfm adicionais para auxiliar o motor a combustão. Por esse motivo, na versão híbrida, os modelos da CAOA CHERY passam a ter 160 cv de potência máxima e 25,5 kgfm de torque máximo. 

Os veículos Tiggo 5x PRO Hybrid, Tiggo 7 PRO Hybrid e Arrizo 6 Pro Hybrid seguem contando com câmbio CVT de 9 velocidades. 

Além da motorização híbrida e do sistema start-stop, o Tiggo 5x PRO Hybrid ganhou itens de tecnologia e design na nova versão. O SUV mais vendido da marca passa a contar com volante de base reta, com design mais esportivo; sensor de chuva e carregador de celular wireless. 
 

Tiggo 7 PRO Hybrid | Foto: Divulgação/Caoa Chery 

No caso do Tiggo 7 PRO Hybrid, houve mudanças no design das rodas de liga leve 18", que passam a ter nova aparência. Em relação aos designs externo e interno, eles seguem os mesmos da versão topo de linha equipada com motor 1.6 TGDI, assim como o pacote de equipamentos de segurança, conforto e tecnologia.

Arrizo 6 Pro Hybrid 

Arrizo 6 PRO Hybrid | Foto: Divulgação/Caoa Chery 


O modelo chega ao Brasil, importado, a partir de agosto. O sedan premium da CAOA CHERY ganhou novo visual na versão eletrificada. Na dianteira, uma nova grade, e, na traseira, as lanternas passam a ter luz dinâmica de seta.

Os retrovisores também passaram por upgrades. O retrovisor interno agora é eletrocrômico, que controla a intensidade da luz refletida pelos veículos, evitando o ofuscamento da visão do motorista. Já os retrovisores externos ganharam desembaçador. 

No interior, o Arrizo 6 PRO Hybrid passa a contar com novos itens de conforto como volante com ajuste de altura e profundidade, carregador de celular wireless, comando de voz e luz de cortesia traseira. Assim como os SUVs, o sedan também segue contando com o amplo pacote de itens de série da versão anterior.

Tiggo 8 PRO Plug-in Hybrid

Tiggo 8 PRO Plug-in Hybrid | Foto: Divulgação/Caoa Chery 


O modelo chega ao mercado nacional com dois motores elétricos. Os dois propulsores elétricos, combinados com o motor a combustão 1.5 Turbo a gasolina, entregam 317 cv de potência máxima e 56,6 kgfm de torque. Com isso, o Tiggo 8 PRO Plug-in Hybrid acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.

O consumo médio combinado é de 42,7 km/l, o modelo tem capacidade combinada para rodar cerca de 77,6 km de forma 100% elétrica, com a facilidade de poder ser recarregado na tomada sempre que necessário. 

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