Peugeot quer competitividade no mercado com o novo 2008
A família 2023 traz uma nova versão, a Style, com duas motorizações
Em estratégia para o mercado, a Peugeot lançou a linha 2008 com o intuito de reconstruir a gama e ser mais competitivo. A linha 2023 traz a nova versão Style, com duas opções de motorização, motor aspirado 1.6 Flex AT6 e o motor turbo 1.6 THP Turbo Flex AT6, além das versões já conhecidas, Allure e Griffe.
“A Stellantis está dando mais corpo para nossos carros, fazendo a estratégia de reconstruir nossa gama com três modelos, o 2008, 208 e 3008. O novo 2008 chega como um carro competitivo, entregamos muito conteúdo para um preço justo. Quem faz uma compra racional encontra atributos para comprar esse carro”, comentou o executivo responsável por produto Peugeot, Gustavo Balestrini.
De modo geral, há mudanças visuais externas na intenção de uma identidade mais marcante. Entre elas, estão os novos detalhes na grade frontal do veículo, sendo cromados na Griffe e escurecidos na Style. As duas versões também trazem máscara negra nos faróis e novas lanternas traseiras em LED para oferecer um ar mais elegante.
A versão Griffe traz, de forma inédita, bancos inteiros em couro. O topo da linha também apresenta teto panorâmico, seis airbags (dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina), além da nova cor interna dark titanium. A Style apresenta os bancos revestidos com detalhes em couro.
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Em todas as versões, o modelo chega com a tampa traseira black-out com lettering Peugeot em uma linguagem visual para dar rejuvenescida, além do teto pintado em Black Diamond e os retrovisores em preto com detalhes cromados.
Novo Peugeot 2008. Crédito: Peugeot/DivulgaçãoAlém disso, todas as versões incorporam uma nova alternativa de cor, a Cinza Artense. Adicionado à paleta já disponível para o modelo, totalizam seis opções de cores: Vermelho Rubi, Branco Banquise (sólido) ou Nacré (perolizado), Cinza Artense, Preto Perla Nera e Cinza Grafitto.
O novo Peugeot 2008 oferece ainda o i-Cockpit único da Peugeot e proposta de condução intuitiva, graças ao Grip Control que se adapta ao funcionamento do veículo em todos os tipos de terreno.
Os preços sugeridos para a nova família são: Allure por R$ 99.990; Style por R$ 106.990; Style THP por R$ 119.990, e, por último, a Griffe THP por R$ 124.990.
“Antes tínhamos uma diferença de preço entre a Allure e a Griffe que girava em torno de R$ 25 mil a R$ 30 mil. Agora adicionamos a diferenciação do Style que traz competitividade”, disse Balestrini.
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