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Purosangue: primeiro SUV da Ferrari é lançado com 4 lugares e 725 cavalos

O novo modelo da montadora custa R$ 2 milhões e tem objetivo de ser carro familiar, mas com potência

Ferrari Purosangue - Divulgação/Ferrari

A Ferrari lançou na última terça-feira seu primeiro modelo da categoria SUV, o Purosangue. O veículo vai estar disponível ao mercado somente entre maio e agosto de 2023 pelo preço de 390 mil euros, aproximadamente R$ 2 milhões pela cotação atual e direta. A principal novidade da nova Ferrari é a presença de 4 portas e 4 lugares, o que antes não existia na montadora.

O motor do Purosangue é aspirado V12, sendo capaz de entregar 735 cavalos e um câmbio estilo Fórmula 1 com oito marchas. O novo SUV é projetado na arquitetura 4x4 e conta com uma configuração variável.

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O motor ainda é exclusivamente térmico e não híbrido para garantir o conforto "sem os empurrões" do elétrico. Ele foi projetado com o objetivo de garantir um nível máximo de torque em baixas rotações sem renunciar à progressão contínua característica dos V12 de Maranello.

A criação do novo modelo levou cerca de 48 meses de trabalho. As linhas do Purosangue seguem a tendência dos últimos modelos lançados pela Ferrari, com o comando e liderança do designer Flavio Manzoni. O carro estará disponível nas cores preto Nero Purosangue), branco (Bianco Italia), vermelho (Rosso Portofino) e cinza (Grigio Titanio).

O SUV tem quase cinco metros de comprimento e quase 1,6 metro de altura e é o primeiro da montadora a ter lugar para quatro pessoas. Apesar do maior espaço para passageiros, os bancos traseiros podem ser dobrados para ofertar mais espaço para cargas. A abertura das portas é feita de forma invertida.

O Purosangue pesa cerca de duas toneladas e conta com um teto padrão de carbono, mas pode contar ainda com o sugestivo de “cristal”, podendo mudar de opacidade de acordo com a iluminação.

O novo modelo conta com um capô imponente que é fundido com o para-lamas, tornando um único elemento. Ele foi desenhado por linhas que se ramificam de um lado para a cabine e do outro para a traseira.