Tanque na reserva: qual o limite para rodar?

Se você ou algum conhecido já calculou mal o consumo de combustível e passou sufoco na rua, sabe que a sensação não é uma das mais agradáveis, e, é claro, perigosa. Até porque, às vezes, não é possível saber quando se vai encontrar o próximo posto.

Porém, a situação não é incomum, deixando claro que muitos não sabem quantos quilômetros o carro anda quando está na reserva.

A distância varia de acordo com o modelo do carro, mas há uma quilometragem básica que serve de parâmetro geral. Há também alguns fatores que influenciam nesse cálculo. Confira!

Limite da reserva
Os motoristas já sabem que não é porque o ponteiro do tanque chegou no mínimo significa que o combustível de fato acabou. Ali, o sistema está informando que chegou na reserva, sendo preciso abastecer para não correr o risco de parar o carro no meio da rua.

O correto é abastecer imediatamente, já que a reserva é para casos de emergência. Porém, seja por descuido ou cálculo errado, quando menos se espera “a luz do tanque acende”.

“Essa quantidade extra de combustível é uma medida de precaução, para que o motorista consiga abastecer com uma certa tranquilidade”, explica Paulo Loffreda, sócio e fundador da Zignet.

O ideal é abastecer quando o carro tiver combustível em um quarto do tanque. | Foto: Freepik

Variação até 10 litros
A quantidade de combustível na reserva do tanque varia, porque não há uma medida padrão: e a variação é significativa, ficando entre 4 e 10 litros.

“Carros menores e mais econômicos costumam ter um tanque menor. E, de modo geral, a reserva costuma corresponder a 10% da capacidade total do reservatório. Sendo assim, para ter uma noção mais exata do tamanho da reserva de combustível do seu carro, o ideal é consultar o manual do fabricante”, informa.

Fatores que influenciam
Para saber quantos km faz na reserva, não basta saber quantos litros ela tem. Há vários fatores que influenciam nesse cálculo, como o consumo médio do veículo e até como o motorista dirige.

Por isso, mesmo que a reserva signifique 10% do tanque, não quer dizer que você tem 10% a mais de autonomia depois que a luz acende.

“Situações de engarrafamento, por exemplo, costumam aumentar o consumo, já que o ‘anda e para’ superaquece o motor, fazendo com que outros mecanismos entrem em funcionamento para mantê-lo refrigerado”, lembra.

Loffreda acrescenta ainda outros fatores que aumentam o consumo do combustível: freadas bruscas, uso do ar-condicionado, condição da estrada, manutenção do carro, velocidade elevada etc.

Riscos
Rodar frequentemente com o tanque na reserva é um perigo para a bomba de combustível. Em muitos modelos ela é resfriada e lubrificada pelo próprio combustível e, quando fica muito baixo, isso deixa de acontecer e pode haver superaquecimento, resultando, em alguns casos, na queima da bomba de combustível. 

Pane seca
A pane seca acontece quando o carro para por falta de combustível. Isso é considerado uma infração de trânsito. De acordo com o artigo 180 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a pane seca é uma infração média, com multa de R$ 130,16 e 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Sujeira no tanque
Infelizmente, todo combustível tem impurezas, alguns mais, outros menos. E, como são pesadas, tendem a se depositarem no fundo do tanque. “Quando o carro anda na reserva, as sujeiras mais densas podem entupir o sistema de alimentação do veículo, prejudicando o desempenho do carro”, conta.
 
Dicas para evitar problemas 
1 - Não deixe o nível de combustível baixar muito. Procure abastecer quando o ponteiro chegar a um quarto do tanque;

 2 - Procure saber o consumo médio que seu veículo está fazendo para evitar a pane seca a partir de um cálculo mais preciso da autonomia de combustível do carro;

 3 - Use o hodômetro para ter uma noção mais exata da quilometragem percorrida e melhorar seu cálculo de autonomia;

 4 - Alguns carros têm um computador de bordo que faz um monitoramento mais preciso do nível do combustível no tanque e a distância percorrida. Também há aplicativos que ajudam no controle do consumo e na estimativa em viagens.

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