Começam a faltar peças na indústria automotiva por causa da guerra na Ucrânia
Ford e Michelin suspenderam suas produções nos Estados Unidos e Europa
O ataque da Rússia à Ucrânia está agravando o problema de abastecimento da cadeia mundial de suprimentos, em especial dos semicondutores. Além da escassez de matérias-primas que fez com que algumas montadoras suspendessem suas atividades durante a pandemia, empresas como Ford e Michelin enfrentam agora dificuldades com logística e produtos importados destes países.
Com sede em Moscou, a empresa Nornickel é a maior produtora de paládio, um metal essencial na fabricação de catalisadores que são colocados nos sistemas de escapamento de veículos com motor a combustão. No ano passado, a companhia russa foi responsável por 40% da produção global de minas.
E junto com a Ucrânia, a Rússia também produz gás neon, um subproduto do aço. Os dois produtos são usados na fabricação de semicondutores que já vem de uma crise de longa data. Segundo a rede americana CNBC, o preço do neon disparou 600% na última vez que a Rússia invadiu a Ucrânia em 2014.
Leia também
• Crise de chicote elétrico afeta produção de veículos na Europa após invasão russa à Ucrânia
• Guerra da Ucrânia atinge o varejo, e Nike e Ikea fecham lojas na Rússia
Diante dessas incertezas e efeito cascata, a fabricante de pneus Michelin anunciou que vai suspender suas produções em algumas fábricas europeias nas próximas semanas, pois enfrenta grandes problemas logísticos e de transporte no fornecimento desuas plantas e na entrega aos clientes. Cada unidade decidirá a duração e implementaçãodas medidas semanas.
Acompanhia também suspendeu todas as atividades de recomendação de restaurantes na Rússia do Guia Michelin, “dada a gravidade da crise atual”.
A Ford, por sua vez, vai cortar a produção de caminhões e SUVs devido à falta de peças. Apesar de serem veículos altamente rentáveis, a falta de chips de semicondutores suficientes seagravou com a guerra.
A montadora americana játinha avisado no início da semana que suspenderia suas atividades no país e umadoação de US$ 100 mil (R$ 508 mil) para ajudar os refugiados ucranianos.
Segundo a CNBC, deixarão de ser produzidos as picapes Ford Super Duty e os SUVs Ford Expedition e Lincoln Navigator em uma fábrica em Kentucky, e caminhões de médio porte e táxis de chassi em uma fábrica em Ohio, ambos nos Estados Unidos.
Veja também
Mega-sena não tem ganhadores e prêmio vai para R$ 6 milhões
