Azul e Gol receberam autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar com menos comissários a bordo de seus aviões. A medida permite voar com três tripulantes, ao invés de quatro. Obriga, porém, um limite de 150 assentos ocupados em aeronaves com capacidade para até 186 passageiros. As empresas deverão reacomodar viajantes excedentes em outros voos.

A Latam também solicitou à agência reguladora permissão para fazer o ajuste de tripulação. A demanda resulta do impacto do avanço da variante Ômicron entre os comissários de bordo, já que houve um salto no número de profissionais afastados de suas funções em razão da alta em casos de Covid. Como resultado, centenas de voos foram cancelados neste início de 2022.
 

As três grandes companhias somam 98,2% do mercado doméstico de aviação, de acordo com dados da Anac de novembro, os mais recentes divulgados. 

A Azul foi a primeira a receber a autorização da Anac, no último dia 12 de janeiro. A permissão para a Gol saiu nesta segunda-feira, dia 17.

Pela regra, as empresas aéreas devem ter um tripulante para cada grupo de 50 passageiros. Com isso, para um voo sair com apenas três tripulantes, o limite deve ser reduzido a 150 passageiros. 

O efeito em ajuste de oferta de assentos irá variar conforme o tipo de avião usado por cada companhia aérea. A Gol utiliza Boeings 737-800 e 737 Max, com capacidade para 186 passageiros. Já a Azul voa com Airbus A320, que podem levar 174 viajantes, além do Embraer E195, para 118 passageiros. Neste caso, seria possível voar com apenas dois tripulantes e cem passageiros.

Denúncia recebida pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) aponta que a Azul já estaria operando com número reduzido de comissários anteriormente à decisão da Anac. O sindicato questionou a Anac sobre o caso, mas não obteve resposta. Procurada pelo g1, a Azul não respondeu. 

A Gol confirma a informação sobre a redução de tripulantes, enquanto a Latam disse esperar retorno da Anac sobre o pedido para voar com menos comissários.

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