Vard Promar mira em nova licitação da Marinha
O processo de contratação de um navio de apoio antártico no valor de R$ 500 milhões foi confirmado nessa terça-feira (2)
O Estaleiro Vard Promar não levou as corvetas, mas já está de olho na próxima licitação da Marinha. É um projeto de aproximadamente R$ 500 milhões que prevê a construção de um navio de apoio antártico, capaz de operar em águas polares com a presença de gelo, que possa dar suporte às atividades realizadas pela Marinha na Antártica e foi confirmado nessa terça-feira (2).
“A Marinha do Brasil iniciou o processo para a aquisição, por construção, de um Navio de Apoio Antártico (NApAnt), em substituição ao Navio de Apoio Oceanográfico (NApOc) Ary Rongel”, disse a Marinha, que, em fevereiro, lançou um pedido de informações sobre o processo de construção desse navio e, agora, espera a resposta do mercado para poder estruturar a licitação da embarcação.
Leia também:
Indústria naval à espera de dias melhores em Pernambuco
Embraer vence leilão disputado pelo Vard Promar
Vard Promar na disputa pelas corvetas da Marinha
“Os estaleiros devem apresentar um modelo de embarcação até maio, para que a Marinha decida qual o melhor modelo para o navio”, explicou o vice-presidente do Sindicato Nacional da Indústria da Construção Naval (Sinaval), Sergio Bacci, contando que a lista de empresas que se cadastraram nesse pedido de informações foi apresentada nessa terça-feira, durante a Feira Internacional de Defesa e Segurança 2019, realizada no Rio de Janeiro. “São muitos consórcios, gente do mundo inteiro. E o grupo Fincantieri, do Vard Promar, é um deles”, disse Bacci.
Presidente do Vard Promar, Guilherme Coelho confirmou que o estaleiro pernambucano vai participar do certame. E, como o edital deve seguir um processo semelhante ao realizado na licitação das corvetas, em que o Vard Promar foi até a final, o estaleiro do Complexo de Suape está confiante.
Coelho lembrou, contudo, que este projeto ainda está na fase inicial. Por isso, é possível que o edital só seja lançado no fim do ano, levando para 2020 a escolha do consórcio que vai construir o navio antártico. Até lá, portanto, o Vard Promar continua buscando outros negócios. Afinal, o estaleiro está sem nenhuma encomenda, operando apenas no reparo de embarcações com 90 dos 1,7 mil trabalhadores que já passaram pelo Vard.
Navio
O novo navio de apoio antártico vai substituir o NApOc Ary Rongel, embarcação construída na Noruega em 1981. “A aquisição possibilitará a continuidade e o incremento das atividades de apoio logístico realizadas pela Marinha do Brasil na Antártica, proporcionando um meio moderno, de maior capacidade e de elevada confiabilidade para a consecução dos objetivos do Brasil no Continente Antártico”, afirmou a Marinha, que também promete adquirir equipamentos, sistemas científicos e planos de gestão do ciclo de vida, apoio logístico integrado e manutenção da embarcação, para garantir a segurança da navegação na Antártica, onde o Brasil participa de pesquisas científicas desde 1975.